視頻：印尼留學(xué)生：中印尼基建合作加快印尼現(xiàn)代化建設(shè)來源：中國新聞網(wǎng)
中新網(wǎng)北京4月12日電(薛凌橋)“我來自印度尼西亞泗水市。小時候，印尼印尼外圍的留學(xué)馬德拉島上有一家有名的烤鴨店。但從泗水去馬德拉島并不方便。生中”
談及自己的國標(biāo)中國情緣，印尼留學(xué)生陳秀清(Jessica)特別強調(diào)，準(zhǔn)助在她的發(fā)展記憶中，泗馬大橋占據(jù)著特殊位置。跑出
泗水市和馬都拉島僅距5公里。中國速度過去，印尼印尼兩岸人民只能靠渡船進行有限往來。留學(xué)然而，生中由中國援建的國標(biāo)泗馬大橋建成后，全程驅(qū)車通行僅需幾分鐘。準(zhǔn)助這在過去是發(fā)展難以想象的。
“2009年，一座跨海大橋飛跨我的家鄉(xiāng)與外圍的馬都拉島，成為了印尼和中國深厚友誼的象征?！?/p>
作為印尼第一座跨海大橋，泗馬大橋連接了經(jīng)濟發(fā)達的爪哇島內(nèi)印尼第二大城市泗水市，以及資源豐富但經(jīng)濟基礎(chǔ)薄弱的馬都拉島。自2009年6月通車以來，泗水和馬德拉島兩地人員往來日益頻繁。
“大橋通車后，我去馬德拉島的次數(shù)變多了。大橋兩側(cè)都是大海，每次經(jīng)過，我都會期待看到大海上往來的船舶，傍晚落日時分，遠眺美麗的落日。這也是我童年記憶的一部分。”
對于這座以中國標(biāo)準(zhǔn)建造的跨海大橋，陳秀清稱贊道，“這座大橋是印尼基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展史上的一大里程碑?！?/p>
相似的故事也發(fā)生在印尼留學(xué)生孫一民(Marvell Millensza)身上。他的家鄉(xiāng)坤甸是印尼西加里曼丹省的經(jīng)濟、政治中心和最大城市。在這里，中國與印尼也在書寫共同發(fā)展的故事。
“在印尼的大部分港口，集裝箱貨物裝卸耗時較長?！?而孫一民觀察到，在港口貨物快速裝卸方面，中國已積累印尼尚不具備的成熟經(jīng)驗。
“近年來，中國在坤甸投資了港口建設(shè)項目。通過向中國學(xué)習(xí)高效裝卸貨物的經(jīng)驗，原本耗時三天的裝卸工作，如今僅需一日即可順利完成?！睂O一民贊嘆道，與中國加深港口運營管理方面的合作，讓自己非常激動。
而在首都雅加達，中國助力印尼發(fā)展的故事也在延續(xù)。印尼留學(xué)生鄭麗詩(Ellyse)曾在這里求學(xué)，然而，她的科研實驗卻需要在一百多公里外的萬隆完成。
“萬隆作為印尼重要的教育和科技中心，擁有全國最好的理工學(xué)院和科研機構(gòu)。我需要經(jīng)常從雅加達的學(xué)校去萬隆的實驗室做實驗?！编嶜愒娬f。
“雅加達至萬隆的線路是印尼最繁忙的經(jīng)濟通道，每天有大量的人員往來。但落后的交通設(shè)施嚴(yán)重制約了沿線發(fā)展。原先連接兩地的公路常年處于擁堵狀態(tài)，造成了大量的經(jīng)濟損失。”對于滯后的交通設(shè)施，她感慨道。
一直以來，鄭麗詩通過搭乘公共汽車往返于雅加達和萬隆兩地。然而，漫長的通勤時間，卻成為了擋在她求學(xué)路上的“一座大山”。
“不堵車的情況下，公共汽車可以在4個多小時內(nèi)抵達另一座城市；而最壞情況則需花費12小時，必須在清晨就啟程，寶貴的科研時間都浪費在了路上?！?/p>
2023年，雅萬高鐵的開通讓她的科研求學(xué)路不再坎坷。在印尼民眾的熱切期盼中，當(dāng)年10月，由中印尼兩國共同建設(shè)、連接印尼首都雅加達和旅游城市萬隆高速鐵路 —— 雅萬鐵路，正式投入運營。作為中印尼共建“一帶一路”合作的標(biāo)志性項目，通車后，雅加達與萬隆兩城間的通勤時間縮短至40多分鐘。
“現(xiàn)在，我只需要40多分鐘就能到達萬隆，可以在一天內(nèi)實現(xiàn)往返。我再也不用擔(dān)心堵車耽誤研究進度?！?/p>
除幫助學(xué)生擺脫通勤困擾，便捷學(xué)術(shù)交流外，雅萬高鐵的開通也極大促進了印尼的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。
在鄭麗詩看來，雅萬高鐵的開通不僅為印尼提供了大量商業(yè)和旅游業(yè)就業(yè)機會，也幫助其培養(yǎng)了大量高鐵技術(shù)人才。更重要的是，它提升了印尼的國際形象，展現(xiàn)了印尼推動國家現(xiàn)代化建設(shè)的決心。
“現(xiàn)在，雅萬高鐵已經(jīng)成為了印尼民眾心中的驕傲！”(完)